Beschikt je woning over een analoge meter? Klik dan hier
ln bepaalde situaties is er onvoldoende vermogen aanwezig in je woning om het laadstation optimaal te gebruiken. Dankzij een energiemanagement systeem vermijd je de verzwaring van het beschikbare vermogen en de hoge kosten die hiermee gepaard gaan. Zo’n systeem houdt namelijk rekening met het real-time verbruik van de andere toestellen in je woning (elektrische verwarming, inductiefornuis, vaatwasser, droogkast, …) en past op een dynamische manier het laadvermogen/de laadsnelheid van je laadstation aan (Active Load Balancing). Hierdoor vermijd je een mogelijke stroomuitval.
Daarnaast kan je ook het laadvermogen van je laadstation laten begrenzen om hoge pieken te vermijden. In functie van het capaciteitstarief in Vlaanderen is dit zeker een belangrijke kostenbesparende oplossing.
Belangrijke nota
MobilityPlus kan je geen advies geven bij de keuze van je gewenst piekverbruik. Verder is MobilityPlus niet verantwoordelijk voor de impact van je beslissing. Dit is een keuze die je volledig zelf dient te maken op basis van de informatie die je via de netbeheerder kan raadplegen. MobilityPlus staat uitsluitend in voor de activatie van het gewenste maximale piekvermogen op je laadstation zodat alvast het laadstation zeker geen oorzaak zal worden van een hoger dan gewenste maximale piek. MobilityPlus zal dus geen advies verlenen omtrent je piekvermogen van je volledige elektrische thuisinstallatie. Natuurlijk kan los van gebruik van het laadstation een verhoogde piek nog altijd gebeuren door een gewijzigd gebruik van alle andere elektrische verbruikers binnen uw woning.
Waarom load balancing?
- Voorkomt stroomuitval
- Geen verzwaring nodig van je infrastructuur
- Beschikbaar laadvermogen wordt maximaal benut
- Je houdt je energiekosten makkelijk onder controle
Wat is er nodig om dit te realiseren?
- Communicatie real-time verbruik van de woning naar het laadstation
- Licentie Active Load Balancing op je laadstation
1. Communicatie real-time verbruik
Je laadstation wordt via een datakabel UTP Cat6 verbonden met je digitale meter / energiemeter. Deze wordt voorzien bij de installatie van het laadstation
Zo kent je laadstation op elk moment het verbruik van de woning en kan het hierop inspelen met de Active Load Balancing.
Zorg ook dat de P1 poort van je digitale meter is geactiveerd. Lees hier hoe je dit controleert
2. Licentie Active Load Balancing
In bepaalde gevallen is de licentie en de activatie van deze energiemanagementfunctie op je laadstation reeds voorzien in het laadpakket @home van je werkgever. Check in de eerste plaats je car policy of dit het geval is.
Je kan deze licentie + activatie ook zelf aankopen bij MobilityPlus. Dit zijn telkens éénmalige kosten. Bij interesse stuur je ons een ticket, dan bezorgen we je een offerte. Klik hier om een ticket aan te maken
Configuratie Active Load Balancing
Dankzij Active Load Balancing zal de wagen nooit de oorzaak zijn van een stroomuitval van de woning. Dit gebeurt namelijk wanneer de maximale beveiliging van je woning overschreden wordt.
Opgelet: enkel het laadvermogen/laadsnelheid van het laadstation wordt dynamisch aangepast in functie van het verbruik in de woning.
In de module stellen we de maximale beveiliging van je woning in. Lees hier waar je deze info vindt.
Daarnaast raden we je sterk aan om het piekvermogen van je laadstation te begrenzen. Dit is belangrijk om hoge pieken te vermijden in functie van het capaciteitstarief. Hiervoor hebben we de maximale piek nodig die je gemiddeld bereikt met je woning. Lees hier waar je deze info vindt.
Wanneer je ook beschikt over zonnepanelen, zal de opbrengst ervan naar de wagen gaan als die op dat moment aan het laden is. Het begrensde laadvermogen van je laadstation zal nooit overschreden worden, hierdoor kan je niet altijd maximaal gebruik maken van je opbrengst.
Voorbeeld:
Je piekvermogen is ingesteld op 5kW
Je zonnepanelen wekken 2kW op.
Je verbruik in huis is 1kW.
Beschikbaar vermogen = ingesteld piekvermogen + productie - verbruik in huis. (6kW = 5kW + 2kW - 1kW). Dan heeft je laadtoestel op dat moment 6 kW ter beschikking.
Het is ook mogelijk om het vermogen van je thuisbatterij in te zetten om je wagen te laden. Geef dit zeker aan tijdens de video audit zodat we de aansluiting in je zekeringkast ineens correct kunnen uitvoeren.
Waarmee rekening houden ?
In deze oplossing is de logica ingebouwd in het laadstation, hierbij fungeert het laadstation als Master. Deze functionaliteit is ontworpen om de stroom per fase te bewaken en ervoor te zorgen dat de ingestelde stroomwaarden (in Ampere) niet worden overschreden.
Een voertuig vereist altijd minimaal 6A per fase om te kunnen laden. Je kan niet kiezen op welke fase je fysiek eenfasig wilt laden.
Momenteel kan je zelf geen aanpassingen doen aan de instellingen van het energiemanagement.
Wens je de instellingen aan te passen? Zend ons dan aub een ticket en we doen het nodige.
Wanneer het CPO-beheer van het laadstation bij je thuis word aangeboden door je werkgever, is het nog steeds mogelijk om het laadstation te beheren via een app van de fabrikant (of derden) of te integreren in je eigen EMS- of domoticasysteem. Maar hier zijn enkele voorwaarden aan verbonden. Lees meer
Wat zijn de mogelijke risico's wanneer er geen energiemanagement is met een digitale meter?
Aangezien het laadstation geen zicht heeft op de maximale beveiliging van je woning is de kans op een stroomuitval reëel. Ook bestaat de kans dat er hoge pieken gecreëerd worden met financiële gevolgen in functie van het het capaciteitstarief in Vlaanderen.
Om dit zo goed als mogelijk te vermijden adviseren we je om het laadvermogen van je laadstation te laten begrenzen. We informeren dan ook naar de maximale beveiliging van je woning en ook de maximale piek die je gemiddeld bereikt met je woning.
Opgelet: Dit is geen sluitende oplossing om een stroomuitval en piekbelasting te vermijden.
Wanneer je ook beschikt over zonnepanelen, zal de opbrengst ervan naar de wagen gaan als die op dat moment aan het laden is. Maar het begrensde laadvermogen van je laadstation zal nooit overschreden worden. Dus zo kan je eigenlijk geen optimaal gebruik maken van je opbrengst.